Hej, narode! Kao dobavljač klima uređaja za automobile, vidio sam sve kada je u pitanju postizanje savršenih postavki temperature u sistemu za klimatizaciju automobila. To nije uvijek jednostavan proces, ali uz pravo znanje - kako, možete osigurati da AC vašeg automobila radi najbolje. U ovom blogu ću podijeliti nekoliko savjeta o tome kako ispravno kalibrirati te postavke temperature.
Počnimo s osnovama. Zašto trebate kalibrirati postavke temperature klima uređaja u automobilu? Pa, vremenom, senzori u vašemAuto klimamože biti malo nespretan. To može dovesti do toga da AC izduva previše vruć ili previše hladan zrak. I da se razumijemo, niko ne želi da se peče ljeti ili da drhti zimi u svom automobilu.
Prije svega, morate razumjeti različite vrste sistema za klimatizaciju automobila. Postoje standardiKlima uređaj za vozilajedinice koje su ugrađene u većinu automobila. Oni su dizajnirani da efikasno rashlade unutrašnjost vozila. Onda su tuRooftop Air Conditionersistemi, koji se često nalaze u većim vozilima kao što su RV. Svaki tip ima svoje osobine kada je u pitanju kalibracija temperature.
Kod standardnih klima uređaja za vozila, prvi korak je provjera filtera zraka u kabini. Prljav filter može ograničiti protok zraka, što može pokvariti regulaciju temperature. Ako je filter začepljen, to je kao da pokušavate disati kroz slamku. AC mora da radi jače i možda neće moći tako efikasno da ohladi ili zagreje vazduh. Dakle, pogledajte filter i zamijenite ga ako je prljav. Obično možete pronaći filter kabine iza pretinca za rukavice ili ispod instrument table.
Dalje, hajde da pričamo o senzorima temperature. Ovi mali momci su ključni za postizanje prave temperature. U većini automobila postoje najmanje dva senzora: jedan unutar kabine i jedan izvana. Vanjski senzor pomaže AC sistemu da se prilagodi temperaturi okoline, dok unutrašnji senzor prati temperaturu u automobilu.
Da biste provjerili senzore, trebat će vam osnovni multimetar. Prvo locirajte senzore. Vanjski senzor je obično blizu prednjeg dijela automobila, često iza rešetke. Unutrašnji senzor se obično nalazi na instrument tabli ili blizu ventilacionih otvora. Kada ih pronađete, upotrijebite multimetar za testiranje otpornosti senzora. Uporedite očitanja sa specifikacijama proizvođača. Ako su očitanja pogrešna, možda je vrijeme za zamjenu senzora.
Sada, kada je u pitanju kalibracija podešavanja temperature, većina modernih automobila ima automatski sistem kontrole klime. Ovaj sistem koristi senzore za održavanje podešene temperature. Da biste započeli proces kalibracije, uključite automobil i ostavite ga nekoliko minuta da radi u praznom hodu. Zatim podesite temperaturu na ugodan nivo, recimo 72°F (22°C).
Pustite AC da radi oko 10 - 15 minuta. Za to vrijeme pazite na temperaturu u autu. Možete koristiti poseban termometar da dobijete tačno očitavanje. Ako se stvarna temperatura razlikuje od postavljene temperature, morat ćete izvršiti neka podešavanja.
U nekim automobilima možete podesiti kalibraciju temperature preko menija postavki na instrument tabli. Potražite opciju kao što je "Kalibracija temperature" ili "Kalibracija kontrole klime". Pratite uputstva na ekranu da izvršite potrebna podešavanja. Možda će biti potrebno nekoliko pokušaja da se sve ispravi kako treba.
Za starije automobile bez automatske kontrole klime, morat ćete se više osloniti na pokušaje i greške. Započnite postavljanjem brojača brzine ventilatora i temperature na srednju postavku. Zatim osjetite kako zrak izlazi iz ventilacijskih otvora. Ako je prevruće, okrenite regulator temperature malo prema dolje i ostavite AC nekoliko minuta. Nastavite to raditi dok ne dobijete odgovarajuću temperaturu.
Još jedna stvar koju treba uzeti u obzir je nivo rashladnog sredstva. Ako je rashladnog sredstva malo, AC neće moći pravilno ohladiti zrak. To također može dovesti do nedosljednih postavki temperature. Nivo rashladnog sredstva možete provjeriti pomoću manometra. Ako je nizak, morat ćete dodati još rashladnog sredstva. Ali budite oprezni! Rukovanje rashladnim sredstvom može biti opasno, pa je najbolje da to uradi profesionalac ako nemate iskustva.
Sunce takođe može imati veliki uticaj na temperaturu u vašem automobilu. Po toplom sunčanom danu unutrašnjost automobila se može brzo zagrijati, čak i ako je klima uređaj uključen. Da biste se borili protiv toga, možete koristiti zasjenila za prozore da blokirate sunčeve zrake. Ovo će smanjiti količinu toplote koja ulazi u automobil, što će olakšati klimatizaciji da održi željenu temperaturu.
Osim toga, provjerite jesu li sva vrata i prozori dobro zatvoreni. Čak i mali zazor može pustiti vrući ili hladni zrak, odbacujući kalibraciju temperature. Također, provjerite zaptivke oko vrata i prozora da li ima znakova habanja ili oštećenja. Ako su zaptivke loše, to je kao da curi u kanti. Vazduh će izaći, a klima uređaj će morati više da radi da bi održao temperaturu.
Konačno, ako ste isprobali sve ove korake i još uvijek imate problema s postavkama temperature, možda je vrijeme da pozovete profesionalca. Obučeni mehaničar specijaliziran za klimatizaciju automobila može dijagnosticirati i riješiti složenije probleme.
Ako razmišljate o nadogradnji klima uređaja u automobilu ili vam je potrebna zamjena, mi smo tu da vam pomognemo. Kao vodeći dobavljačAuto klima, nudimo širok asortiman proizvoda, od standardnihKlima uređaj za vozilajedinice doRooftop Air Conditionersistema. Posvećeni smo pružanju proizvoda visokog kvaliteta i odlične usluge za korisnike. Ako ste zainteresovani da saznate više ili obavite kupovinu, ne ustručavajte se da nam se obratite za raspravu o nabavci.
Reference
- "Priručnik o automobilskim klimatizacijama" raznih autora
- Online resursi sa službenih web stranica proizvođača automobila
